印有维也纳爱乐标志的奥地利航空公司航班
为了乐器的繁琐的托运程序音乐家们总是不胜其扰,而现在,事情向着好的方向发展:乐器托运程序正逐渐走向简化。
音乐家们总抱怨乐器运输的官僚主义程序。
乐器是如此精巧而昂贵,如果托运时处理不当,放在再好的箱子里也会受到损伤。
受损的乐器
而近几年,廉价航空公司发现了新的盈利方式:柏林航空集团颁布新条例,音乐家们可以为他们的乐器订一个位置。
也就是说,要是一个四重奏乐团飞行,将会订8个而不是4个位置。
这个特殊条例不仅适用于低音提琴和大提琴,也适用于小提琴。
维也纳爱乐的演奏家在候机
“这根本没必要。”奥地利小提琴家丹尼尔·奥纳这样认为。“我每次为了演出而坐飞机时,都多少会遇到困难。我理解携带大提琴的音乐家的苦恼。但是小提琴对于行李架来说放起来还是挺容易的。不过为此我没法多带手提行李。要是我定第二个全价座位,那完全是浪费。”
不过这位小提琴家遇到的情况还挺乐观的,“我每次坐荷兰皇家航空的时候,机组人员总会非常小心地对待我的小提琴,啥事儿没有。”
荷兰航空公司的机组人员与丹尼尔·奥纳
而大提琴家尼克劳斯·史特拉卡则提出了一个新问题:“要是我坐的是商务舱,那我的大提琴可不能待在经济舱。我得在我边上给它买个全价座位。”
需要一张机票的大提琴
瑞士大提琴家帕特里克·德门加是位经常在外演出的音乐家,他非常担心七月末飞行时他将面对的复杂状况。
“有一回搭乘瑞士航空,工作人员用一个巨大的网把我的琴绑在了旁边的座位上,当然安全带为此延长了些,机组为此花了很长时间。”
巨大的网
现在音乐家们以美国为榜样,起草了一个国际请愿书,要求航空公司允许他们免费将乐器作为手提行李携带登机。
对此,柏林航空表示:“因为旅客的大量反馈,我们已经改变了我们的登机规则,允许音乐家带携带一把小提琴或者同等大小的乐器。”
然而这种态度会持续多久,其发言人并没有明确说明。
奥地利航空公司的维也纳爱乐专机
奥地利航空公司的负责人表示:“当音乐家适时与我们沟通时,我们是非常乐于为他们提供帮助的。”
最后,给大家看一下有人在网上发的教程,大提琴家应该怎样应付可怕的托运………
您有没有携带乐器搭乘航班的经历?
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